«Екстримальна місія» і кабінет з власним ліфтом: Балчун поділився враженнями своєї роботи в Укрзалізниці

Через рік після свого звільнення екс-голова правління Укрзалізниці дав інтерв’ю українському каналу СТБ, в якому привідкрив таємниці роботи керівника найбільшої державної компанії України.

«Я коли побачив свій кабінет – був шокований, я нічого схожого ніколи не бачив: по-перше все нагадувало музей, всюди ручна робота по дереву найвищої якості, гігантський акваріум з рибами у морській воді та ліфт у шафі…» – ділиться своїми враження Балчун. Напевно керівник польської залізниці все ж таки мав значно скромніший кабінет.

На запитання навіщо голові УЗ власний ліфт ледь стримуючи посмішку відповідає: «Ну, очевидно, не може такого бути щоб керівник такої фірми їздив разом зі звичайними працівниками у одному ліфті».

Дикунство дорого убранства збиткової державної компанії схоже й рік по тому викликає не аби які враження  у польського легіонера.

Також Войцех Балчун розповів про корупцію на УЗ, розповівши, що за одну запчастину залізниця може заплатити по кілька разів одній і тій же фірмі. Навіть запевняє, що підготував звіт про корупційні прояви але він так і залишився нікому не цікавим.

«Я казав: якщо є якась справа, то ми підемо з нею в суд, а на мене дивились і казали – це ж нічого не дасть» – розчаровано говорить пан Войцех.

Підсумовуючи результати своєї півторарічної роботи Балчун заявив, що йому вдалося значно більше ніж можна було б очікувати в таких умовах. Так на початок роботи, за слова екс-керівника УЗ, компанія знаходилася в стані технічного дефолту, не було запасів пального, компанія не купувала вагони і запчастини. Проте вже за рік фінансовий стан підприємства суттєво покращився.

Також, у якості позитивного прикладу, наводить закупівлі дизельного палива, які нібито до нього відбувалися на 20% дорожче від ринкових цін, а за його терміну вдалося зекономити мільярд гривень. Щоправда вказані цифри досить відрізняються від реальних показників, до того ж НАБУ в січні 2017 року (середина терміну роботи Балчуна) відкрила кримінальну справу про укладання Укрзалізницею додаткових угод на збільшення ціни дизпалива з «ВОГ АЕРО ДЖЕТ» понад ринкові показники, що нібито принесло збитки компанії у майже 100 мільйонів гривень.

«У мене складається таке враження, що я не повинен був з Укрзалізниці, однієї з найкорумпованіших в Україні компаній, зробити успішну фірму, а мав просто бути аби можна було похизуватися:  от дивіться це велика державна фірма має західного менеджера…» – дещо прикро підсумовує  Балчун 18 місяців свої роботи.

Також Войцех зауважив, що в 2016 році зі 145 робочих днів 87 днів він провів з Прем’єр-міністром України у робочих візитах.

Позначки:Балчун