“Укрзалізниця” планує передання вокзалів у концесію

Вокзальні комплекси Укрзалізниці повинні приносити компанії стабільний прибуток. Для їх ефективного використання до кінця року планується об’єднати всю мережу залізничних вокзалів в одну вертикаль – вокзальну компанію. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов під час III Українського інфраструктурного форуму’18, який проходить у Києві.

Про це повідомляє прес-служба УЗ.

“Ми витрачаємо 0,5 млрд грн на утримання вокзалів. Пріоритетом на три майбутніх роки є те, що вокзали мають самоокуповуватися та приносити прибуток. Для цього до кінця року ми плануємо об’єднати усю мережу наших вокзалів у вокзальну компанію”, – повідомив Кравцов.

Крім того, як уточнив керівник УЗ, після ухвалення закону про концесію, протягом 2019 року планується проведення конкурсів на право концесії вокзальних комплексів із залученням провідних міжнародних компаній.

Прибутки вокзалів після передачі їх у концесію можуть зрости більш ніж у 15 разів. Крім того, вони фактично перетворяться на шопінг-моли та стануть зручними для пасажирів, – сказав журналістам директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики “Укрзалізниці” Антон Саболевський на цьому ж форумі.

“Різниця між прибутками вокзалів у країнах, де вокзали здаються в оренду або передані у концесію, складає 15-20 разів. Звичайно, одразу ж Україна такого ефекту не матиме, проте ми очікуємо збільшення прибутків вокзалів у 5-7 разів після передачі їх у концесію”, – сказав Саболевський.

Як уточнив він, наприклад, минулого року, київський вокзал заробив 10 млн гривень.

Крім того, за словами Саболевського, від такого нововведення – передачі вокзалів у концесію – виграють пасажири.

“В інших країнах вокзали – це місце зустрічі, шопінг-центри, місця, де можна поїсти, тощо. Тобто, вони фактично є звичайними шопінг-молами”, – пояснив він.

Жодної інформації про приналежність проміжних станційних вокзалів до нових вокзальних компаній, на форумі не згадувалося. Таким чином не прибуткові станції можуть залишитись поза увагою.