НАБУ та САП передали до суду справу додаткових угод з “Вог Аеро Джет”

Детективи НАБУ завершили розсідування кримінального провадження по факту непровомірного укладання додаткових угод між Укрзалізницею та ТОВ “Вог Аеро Джет” понад ринкові показники. Сума оцінених збитків складає 92 млн. грн., а фігурантами справи є 3 високопосадовці УЗ.

Про це йдеться в офіційному повідомленні на сайті антикорупційного бюро.

“Обвинувальний акт стосовно трьох посадовців ПАТ «Укрзалізниця» (двох колишніх і одного – чинного) та одного представника ТОВ «Вог Аеро Джет» скеровано до суду. Ці особи обвинувачуються у завданні 92 млн грн збитків ПАТ «Укрзалізниця» через закупівлю дизельного палива за завищеними цінами.Зокрема, йдеться про:

– колишнього начальника Філії «Центр забезпечення виробництва» (далі — «ЦЗВ») ПАТ «Укрзалізниця», який обвинувачується у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.364 Кримінального кодексу України;

– колишнього заступника начальника Філії «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» (ч.2 ст.364 КК України);

– начальника відділу нафтопродуктів управління обліку нафтопродуктів та складського господарства Філії «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» (ч.2 ст.364 КК України);

– особу– представника ТОВ «Вог Аеро Джет» (ч. 3 та ч. 5 ст. 27, ч. 2 ст. 364 КК України)”, – йдеться в повідомленні НАБУ.

Колишнім та нинішньому посадовцям УЗ загрожує позбавлення волі на строк від п’яти до восьми років, у випадку якщо їх провину визнає суд.

За даними слідства, у березні 2016 року ТОВ «Вог Аеро Джет» виграло конкурентні тендери та уклало з Філією «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» договори поставки дизпалива. Згодом «Укрзалізниця» та постачальник тричі (23, 25 і 29 березня 2016 року) підписували додаткові угоди до договору поставки. Відповідно до цих угод службові особи «Укрзалізниці» кілька разів додатково збільшували вартість дизпалива для залізниці.

Як з’ясувало слідство, законних підстав для укладання третьої додаткової угоди не було, оскільки впродовж 25-29 березня 2016 року ринкові ціни на пальне не зростали. А закупівельна ціна дизпалива не лише втратила свою економічну привабливість, але й перевищила ринковий рівень цін, що, на думку детективів, призвело до спотворення результатів торгів.

«Укрзалізниця» закупила у переможця тендеру три чверті від запланованого обсягу палива за цінами, підвищеними на підставі третьої додаткової угоди, і в результаті переплатила постачальнику за дизельне пальне 92 млн грн.

Надалі НАБУ оскаржило завищені додаткові угоди до суду, а суд визнав їх протиправними і скасував.

В липні 2018 року двом колишнім та одному чинному посадовцям «Укрзалізниці», а також двом представникам «Вог Аеро Джет» повідомили про підозру. За місяць потому досудове розслідування стосовно чотирьох із п’яти підозрюваних завершили — стороні захисту відкрили матеріали для ознайомлення.

Ще один представник «Вог Аеро Джет», який є організатором корупційної схеми, переховується від органів досудового розслідування за кордоном та оголошений у міжнародний розшук. Розслідування стосовно нього виділене в окреме провадження, і наразі триває.