По це повідомляє пресслужба НАБУ.

Йдеться про:

• директора філії «ГІОЦ» АТ «Укрзалізниця»
• екс-заступника директора філії «ГІОЦ» АТ «Укрзалізниця» (чинний на момент підготовки та початку вчинення злочину);
• бенефіціарного власника приватної компанії;
• директора приватної компанії.

Слідство встановило, що у 2018 році, на момент функціонування системи продажу е-квитків, посадовці «Укрзалізниці» ініціювали закупівлю нового програмного забезпечення для організації цього ж процесу щодо «Бориспільського експресу». Чиновники сфальшували документи та висновки, аби уникнути проведення відкритих торгів, й всупереч закону, організували закупівлю за переговорною процедурою.

Однак, експертиза, проведена межах досудового розслідування, встановила, що надане програмне забезпечення «Укрзалізниці» для продажу квитків на «Бориспільський Експрес» фактично дублює функціональні можливості вже наявного електронного сервісу https://booking.uz.gov.ua, а отже не створює додаткової вартості для державної компанії. Розробник зазначеного сервісу запропонував «Укрзалізниці» реалізувати електронний продаж на «Бориспільський експрес» безкоштовно, додавши відповідну опцію до вже функціонуючого сервісу з продажу е-квитків на пасажирські потяги. Натомість, «Укрзалізниця» обрала закупівлю цієї опції за 10,4 млн грн в іншої компанії, ймовірно пов’язаної з колишніми посадовцями держкомпанії.

За задумом організаторів схеми, привілейований постачальник в подальшому мав повністю витіснити попередню компанію із надання ІТ послуг у неконкурентний спосіб – за рахунок наданих службовими особами Укрзалізниці переваг в укладені договорів постачання. Для цього компанія мала впровадити на «Укрзалізниці» свій програмний продукт з продажу квитків на «Бориспільський Експрес», яку згодом, під виглядом модернізації, планували впровадити на всі напрямки руху пасажирських потягів.

Після початку досудового розслідування і проведення низки слідчих дій керівництво «Укрзалізниці» зупинило розрахунок за програмне забезпечення із обраним за переговорною процедурою приватною компанією. Таким чином 10,4 млн грн залишились на рахунках державної компанії.

Розслідування наведених фактів детективи Національного бюро та САП здійснюють з грудня 2018 року за публікацією ZБК.

За даними Економічної правди, обшуки з ранку проходять і в кабінеті Веприцького в УЗ, і у нього вдома.

НАБУ на своїй фейсбук-сторінці повідомило, що служба здійснює обшуки у службових осіб АТ «Укрзалізниця» та представників низки приватних компаній.

Слідча дія санкціонована і здійснюється у межах розслідування фактів зловживань службових осіб «Укрзалізниці» при здійсненні закупівель програмного забезпечення з електронного придбання квитків сполучення «Київ-Бориспіль» (так званий «Бориспільський експрес»).

Нагадаємо, що залізниця придбала по переговорній процедурі квитковий сервіс за 21 млн. грн.

Про це повідомили юристи з проекту “Тисни” (Bihus.Info) посилаючись на лист Північного офісу Держаудитслужби.

Нагадаємо, влітку 2019-го керівництво «Укрзалізниці» вирішило витратити 3.5 мільйонів гривень на ремонт дверей на Центральному залізничному вокзалі Києва. Проте, як було з’ясовано, компанія-переможець тендеру планувала закупити пиломатеріалів втричі більше обсягу самих дверей. Тоді як, згідно з технічним завданням, потрібно було лише вклеїти деревину в пошкоджених місцях.

Крім того, в договорі вказано майже в 10 разів більший об’єм заміни елементів обрамлення дверей (штапиків, штросів та декоративних елементів), ніж було передбачено технічним завданням.

В спільній роботі з проектом “Тисни” (Bihus.Info) було направлено звернення в ДАСУ, за результатами якого пройшла перевірка даної закупівлі.

В результаті перевірки було встановлено, що умови договору відрізняються від тендерної пропозиції. На виконання вимог моніторингу “Укрзалізниця” розірвала договір на 3,5 млн. грн.

У статті йшлось про те, що залізничники купують медичні маски за завищеною вартістю.

Більше того, постачальник продукції ніколи не займався поставкою масок, а зазначений виробник виготовляє не медичні маски, а тільки захисні.

Щоб повністю не впасти лицем у калюжу, залізничники вирішили зменшити ціну та кількість масок. Так вартість була знижена з 14,5 грн. за штуку до 10 грн. за штуку, а загальна кількість була зменшена з 703 500 шт. до 25 000 шт.

Також, щоб реабілітуватись, постачальник додав ще одного виробника – ФОП Волошин М.О.

Проте залишається питанням, чи буде хтось покараний за спробу купити неякісний товар за завищеною вартістю.

Конкуренти, ПП “НВПП “Спаринг-Віст Центр” та НВП “Завод Техніки Зв’язку і Автоматики”, були оштрафовані на загальну суму 272 тис. грн.

Про це було повідомлено редакцію листом №63-02/1459 від 03.04.2020р.

Як повідомлялося, обидві компанії брали участь в тендері “Укрзалізниці”, за підсумками якого компанія замовила у ПП “НВПП “Спаринг-Віст Центр” 431 протигаз, власного виробництва на загальну суму 1,7 млн. грн.

Про це повідомляють “Наші гроші” з посиланням на ухвалу Шевченківського райсуду Києва, куди 20 березня слідчий звернувся з клопотаннями в рамках кримінального провадження № 42020000000000288.

Слідство підозрює, що в 2017-2019 роках посадовці «ЦЗВ» під час проведення торгів сприяли низці фірм для отримання державних замовлень на постачання для структурних підрозділів залізниці кабельно-провідникової продукції. Мова йде про ТОВ «Пластім», ТОВ «ТД «Кабель Центр», ТОВ «Еней», ТОВ «Техеоектропром» таТОВ «ММ Буденерго».

Замовник завищував очікувану вартість закупівлі приблизно на 20-30% від їх ринкової вартості. Це нібито відбувалося шляхом фальсифікації документів щодо дослідження ринку пропозицій на предмети закупівель.

В судових ухвалах як приклад наводиться закупівля кабельної продукції, за результатами якої у листопаді 2019 року було укладено угоду з ТОВ «ТД «Кабель Центр» як переможцем по двом лотам на постачання 62 найменувань кабельно-провідникової продукції на загальну суму понад 22 млн грн. На думку слідства, ціни поставки були завищені приблизно на 5-7 млн грн. (20-30% від ринкової вартості).

На думку СБУ, аналогічно були завищені ціни на інших торгах «ЦЗВ». Гроші потім переводилися в готівку, частина від суми договорів в якості «відкату» була передана службовим особам «Укрзалізниці».

Власником ТОВ «Пластім» з кінця 2019 року вказаний Євгеній Лобко. До цього останні роки фірма належала Олексію Салапаю та Галині Ткаченко. За даними «Прозорро», фірма в 2017-2019 роках взяла участь в тендерах «ЦЗВ» на очікувану вартість 168,32 млн грн., але не отримала жодного замовлення.

Власником ТОВ «ТД «Кабель Центр» вказаний Ігор Борсук. Фірма отримала замовлень на 65,98 млн грн., всі угоди з одним замовником – «ЦЗВ».

ТОВ «Еней» з 2017 року отримало замовлень на 302,67 млн грн.. Найбільшим замовником фірми був саме «ЦЗВ», з яким укладено угод на 238,54 млн грн. Власником «Еней» вказаний Володимир Котляр, а директором Сергій Кондратенко. Підприємство є фігурантом розслідування НАБУ про постачання російських кабелів «ЦЗВ» за завищеними на 225 млн грн. цінами. Тоді мова йшла про угоди в 2016-2018 роках.

У цій справі також серед підозрюваних ТОВ «Техелектропром», що фігурує у нинішньому розслідуванні СБУ. Протягом 2017-2018 років фірма уклала з «ЦЗВ» угод на 135, 21 млн грн. З серпня 2018 року вона перестала отримувати держзамовлення. Це співпало зі зміною директора фірми – замість Миколи Єгорцова посаду зайняв Олексій Колінько. Нині власниками фірми вказані Олександр Дунчич та Ігор Жабюк.

ТОВ «ММ Буденерго» з 2017 року отримало замовлень на 116,81 млн грн.., але в цей період жодного замовлення від «ЦЗВ», хоча приймало участь в його тендерах. Власниками фірми є Дмитро Малоєд та Наталія Маріненко.

Таким чином, учасники розслідування СБУ № 42020000000000288 в 2017-2019 роках за даними «Прозорро» отримали замовлень на постачання різної продукції «ЦЗВ» на загальну суму 439,73 млн грн.

Також по даним закупівлям НАБУ вже відкрито кримінальне провадження.

Про це повідомляє, БізнесЦензор з посиланням на прес-службу АМКУ.

Відповідно до реєстру юросіб, ТОВ “Науково-виробниче підприємство “Ріст” знаходиться в стані припинення, в січні 2020 року відносно компанії розпочато справу про банкрутство.

ТОВ “Науково-виробниче об’єднання “МДС” перейменовано в ТОВ “Стройактив” і також знаходиться в стані припинення – справа про банкрутство компанії розпочато у вересні 2019 року.

Як повідомлялося, обидві компанії в 2017 році брали участь в тендері “Укрзалізниці”, за підсумками якого компанія замовила НВП “Ріст” 150 комплектів, власного виробництва, для туалетів пасажирських плацкартних вагонів по 1,08 млн. грн. за штуку на загальну суму 161,84 млн. грн.

У серпні 2019 року Антимонопольний комітет України вже визнавав винними ТОВ “Науково-виробниче об’єднання” МДС “(сьогодні діє під назвою ТОВ “СтройАктив”) і ТОВ “ЕВК” в змові на торгах “Укрзалізниці” щодо закупівлі запасних частин для пасажирських вагонів. Тоді комітет вирішив оштрафувати “МДС” на 2,35 млн. грн. у відношенні “ЕВК” виробництво було закрито у зв’язку з припиненням діяльності цього підприємства.

Тоді мова йшла про тендер “Укрзалізниці” на закупівлю туалетів для пасажирських вагонів на суму 11,73 млн грн.

Про це під час брифінгу за підсумками засідання уряду заявив прем’єр-міністр Олексій Гончарук, повідомляє ТСН.

“Цей важливий крок для перезавантаження всього, що відбувається в цій компанії, було зроблено”, – сказав він.

За результатами тендеру переможцем торгів став ТОВ “ТД “БМЗ”, єдиним конкурентом якого було ТОВ “НВП “Промтехцентр”. У конкурентів був однаковий час завантаження документів в систему “Прозорро”, обидва учасники подали банківські гарантії від АК “Південний” від 03.03.2017 р. з близькою вихідною нумерацією, завантажені документи обома фірмами мають ознаки схожості. Під час торгів жодна з фірм не знизила цінову пропозицію.

Отже данні торги були спотворені для перемоги потрібної фірми.

Таким чином, не чесні фірми оштрафовано на загальну суму 5 784 733 гривень.

Про це повідомляє у Facebook голова АМКУ Юрій Терентьєв.

За його словами у 4 торгах, на закупівлю вікон, ящиків та інших запчастин до пасажирських вагонів, брали участь дві компанії – НВП “Ріст” та ПАТ “Юнікон”.

“Зібрані Комітетом докази доводять, що ці організації діяли узгоджено, що призвело до спотворення результатів торгів, а відтак і до порушення Закону України “Про захист економічної конкуренції”. На порушників накладено штраф у 55 млн грн (по 27,5 млн грн на кожну з компаній)”, – підкреслив Терентьєв.

“Так само спільно діяли й компанії Торговий дім “БМЗ” і НВП “ПРОМТЕХЦЕНТР”, які брали участь в закупівлі запасних частин до тепловозів серії “ЧМЗ”. За порушення конкурентного законодавства на них накладено штраф у 5,8 млн грн. (5,2 млн грн на Торговий дім “БМЗ” та 590 тис грн на НВП “ПРОМТЕХЦЕНТР”)”, – додав він.

Дане рішення було прийнято за зверненням ГО “Zалізниця без корупції”.